Under början av 1980-talet såldes uppemot hundratusen Interrailkort årligen i Sverige. Jag var en av de nyfiket upptäcktsresande kors och tvärs genom Europa, ett resemönster som formade flera generationer.
När murarna i världen växer, så minns jag tågluffargenerationens glädje över öppenheten. Ihåligheten i tanken att paradis byggs bakom murar växte ju närmare järnridån man kom. Kontrasten till tågluffandets öppna utforskande var påtaglig.
Balansen mellan det öppna och stängda är en evig fråga för människan. Den finns redan på Bibelns första sidor.
Redan som ung lärde jag mig att skapelsemyten, om Edens lustgård, är en mytisk berättelse. Adam och Eva har inte funnits – men de finns. Det är en mönsterberättelse om villkoren för att vara människa. Jag återvänder till den, gång på gång.
Edens lustgård beskrivs som en trädgård, ett begränsat område, avskilt från omvärlden. Attraktionskraften är stark i tanken att om vi stänger om oss så kan vi bygga vårt eget paradis.
Hur gick det i Edens lustgård? Många känner nog till berättelsen om äpplet och syndafallet. Paradisbygget slutade i ormens förräderi, Eva blev lurad, Adam blev en medlöpare och Gud sörjde. Drömmen kraschade.
I oroliga tider växer murbyggarreflexen. Men murar skyddar inte bara, de stänger också in.
Till de murar som växer hör de ekonomiska murarna. Många varnar nu för att höga tullmurar kan bli minst lika kostsamt för USA som för omvärlden. Kanske är det så, generellt, med murar. Visst skyddar de mot omvärlden, men minst lika ofta inser människan efter ett slag att när man stängde andra ute så stängde man också in sig själv.