Sedan drygt 20 år tillbaka har frågan lyfts om behovet av en gång- och cykelbana mellan Gnesta och Björnlunda. De finns flera goda motiv att verka för att Gnesta blir en mer cykelvänlig kommun. Som ett första steg en gång- och cykelväg mellan Gnesta och Björnlunda.
- Miljö- och hållbarhet.
Cykla eller promenera ger 0 utsläpp, ett klart bättre alternativ än att köra bil.
- Säkerhet.
Idag är det förenat med stor olycksrisk att cykla längs väg 57 mellan Gnesta och Björnlunda. Det upplevs även osäkert att gå till busshållplats. En gång- och cykelväg skulle ge ökad säkerhet.
- Sociala och ekonomiska motiv.
Möjligheten att cykla eller gå ökar mobiliteten. Det är möjligt att träffa andra utan att ha tillgång till bil, t ex barn och unga som kan ta sig till kompisar eller aktiviteter. Ökar möjligheten för familjer att bosätta sig längs väg 57 utan att ha tillgång till bil. Jobbpendlare kan ta med sig cykel på tåget.
- Komplement till EPA-traktor för ungdomar.
Om ungdomar idag ska ta sig på egen hand till kompisar och aktiviteter är EPA-traktor vanligt fordon. Med gång- och cykelväg kan cykel eller moped bli ett bra komplement.
- Folkhälsa.
Promenad och cykling ger motion som är bra för folkhälsan. Att få allmänrörelse är ett stort behov hos det stora flertalet människor i vår tid.
- Kultur och fritid.
Sörmland bjuder både vacker natur och kultur som görs mer tillgängligt för fler människor. Landsbygden behöver fler gång- och cykelvägar!
Detta är sex goda skäl och vi skulle kunna lägga till ett sjunde motiv: Ett engagemang där vi tillsammans driver en gemensam angelägenhet stärker delaktigheten bland oss som bor och verkar i kommunen och därmed främjas demokratin.
Arr: Nätverket för gång- och cykelbana mellan Björnlunda och Gnesta.
Daga församling är en del i nätverket.