Ersättning för egen bil i tjänsten – detta gäller

Vid användning av egen bil i tjänsten är ersättningen till arbetstagaren skattefri upp till 1,85 kronor per kilometer. Vid en kilometerersättning enligt BIL 14 om 3,40 kronor per kilometer utgör således den skattskyldiga delen 1,55 kronor per kilometer. Som alternativ till denna ersättningsform kan arbetsgivare med arbetstagare som använder egen bil i det dagliga arbetet i stället komma överens om en kombinerad fast ersättning och en rörlig körlängdsersättning.

I sammanhanget kan det nämnas att inom SKR:s avtalsområde utgår ersättning enligt bilavtalet med 2,90 kronor per kilometer.

Enligt BIL 14 ska överenskommelsen vara enskild mellan arbetsgivaren och arbetstagaren – lokala kollektivavtal är inte tillåtna i de frågor som regleras i BIL 14. Detta gäller både överenskommelsen om att arbetstagaren får använda egen bil i tjänsten såväl som överenskommelsen om en alternativ ersättningsform bestående av en kombinerad fast ersättning och en rörlig körlängdsersättning.

I det fallet att arbetsgivare och arbetstagare har kommit överens om att arbetstagaren ska använda egen bil i tjänsten, respektive i det dagliga arbetet, utgör detta ett åtagande för arbetstagaren enligt anställningsavtalet. Inte sällan ingås anställningsavtalet från början med ett sådant villkor. Innebörden av detta är följaktligen att arbetstagaren enligt anställningsavtalet inte kan vägra att använda egen bil i tjänsten.

Ersättningen enligt BIL 14 är naturligtvis föremål för diskussion mellan parterna. Kollektivavtalet är dock inte uppsagt men nu aktuella priser på drivmedel har uppmärksammats i diskussionerna. Redan i dag är det dock fullt möjligt för arbetsgivare och arbetstagare att – genom enskild överenskommelse – enas om en alternativ ersättningsform bestående av en kombinerad fast ersättning och en rörlig körlängdsersättning.

Överenskommelser med stöd av BIL 14 kan endast ingås mellan arbetsgivaren och den enskilde arbetstagaren. Lokala kollektivavtal i sådana frågor är alltså inte tillåtna. Enligt allmänna regler föreligger heller inte någon förhandlingsskyldighet för arbetsgivare vid krav som strider mot lag eller avtal. I första hand bör därför arbetsgivaren direkt påpeka detta för den fackliga organisationen och samtidigt föreslå att förhandlingsframställningen uttryckligen återkallas. I annat fall bör arbetsgivaren kontakta Skao:s regionala förhandlare/rådgivare eller vända sig till arbetsgivarorganisationens avtals- och arbetsrättsjour, tel 08-737 72 00.

Enligt både MBL och den förhandlingsordning som gäller mellan parterna på Svenska kyrkans område är lokalt avtal som strider mot centralt kollektivavtal ogiltigt. Endast i det fall ett centralt kollektivavtal medger lokala eller individuella överenskommelser får så också ske. Enligt BIL 14 kan ersättning för användandet av egen bil i tjänsten endast i visst avseende regleras genom enskild överenskommelse mellan arbetsgivare och arbetstagare. Det är således inte möjligt för arbetstagaren att hävda ersättning i frågan med stöd av lokalt kollektivavtal. En arbetsgivare ska också helt undvika att ingå avtalsstridiga överenskommelser eftersom detta kan vara att betrakta som avtalsbrott vilket kan resultera i skadestånd.

Utgångspunkten enligt BIL 14 är en körlängdsersättning om 3,40 kronor per kilometer. Arbetsgivaren kan ingå avtal om ersättning med arbetstagare som dagligen använder egen bil i tjänsten i form av en fast del och en rörlig del. Ett annat alternativ är att arbetsgivaren ensidigt gör en utfästelse att kompensera för tillfälligt höjda drivmedel. En sådan kompensation är inte bindande och ska heller inte förhandlas med fackliga organisationer. Arbetsgivaren gör då sin egen uppskattning av vad som kan vara en rimlig kompensation. Samtidigt bör beaktas att även om drivmedelspriserna nu skjutit i höjden, det allmänna världsläget är instabilt och påtagliga prissänkningar kan äga rum med kort varsel.